HAVELSAN’ın BAHA İHA’sı Kara Kuvvetleri envanterine girdi!

BAHA İHA Kara Kuvvetleri Envanterine Girdi

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin insansız sistem kabiliyetlerini artıran yeni bir adım atıldı. HAVELSAN tarafından geliştirilen dikey kalkış ve iniş yetenekli BAHA isimli insansız hava aracı (İHA), Kara Kuvvetleri Komutanlığı tarafından tedarik edilen sistemlerin denetim ve kabul sürecini tamamladı. Milli Savunma Bakanlığı, BAHA’nın resmi olarak envantere alındığını 25 Nisan 2025 tarihinde yaptığı açıklamayla duyurdu.

2024 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine ilk kez dahil edilen BAHA, HAVELSAN’ın 2021 yılında ortaya koyduğu “Dijital Birlikler” konsepti kapsamında geliştirilen ikinci sistem olarak öne çıkıyor. Bu konseptin ilk unsuru olan insansız kara aracı BARKAN’ın ardından BAHA’nın da envantere girmesiyle Türk Kara Kuvvetleri’nin dijitalleşme sürecinde yeni bir aşamaya geçildi.

BAHA, sadece yurt içinde değil, uluslararası alanda da kullanım imkânı buldu. 2023 ve 2024 yıllarında Afrika, Orta Asya ve Orta Doğu’da çeşitli ülkelere ihracatı gerçekleştirilen sistem, bu bölgelerde aktif olarak kullanılmaya başlandı.

BAHA ayrıca, AFAD koordinasyonunda düzenlenen bir deprem ve afet tatbikatında enkaz keşfi ve gözetleme görevlerinde de kullanıldı. Böylece sistemin sadece askeri değil, sivil kriz yönetimi senaryolarında da görev yapabileceği sahada test edilmiş oldu.

BAHA, özellikle kısa süreli keşif, gözetleme ve istihbarat faaliyetlerine uygun olarak geliştirildi. Dört metre kanat açıklığına sahip olan sistemin toplam kalkış ağırlığı 28 kilogram. İki kilogramlık faydalı yük taşıyabiliyor.

Elektrik motoruyla çalışan BAHA, saatte 80 kilometre seyir hızına ve 2 saate kadar havada kalış süresine sahip. Azami irtifası 10.000 feet olan sistem, operasyonel olarak 8.000 feet yüksekliğe kadar görev yapabiliyor. 50 kilometre menzile sahip olan veri bağı sayesinde, uzaktan komutayla geniş bir alanda keşif yapılabiliyor.

Sistem, -10 ile +50 santigrat derece arasında çalışabiliyor. 25 knot rüzgâr hızına kadar dayanıklı olan yapı, zorlu iklim ve arazi koşullarında görev yapabiliyor. BAHA’nın dikey kalkış ve iniş yeteneği sayesinde herhangi bir piste ihtiyaç duymadan konuşlandırılabilmesi, kara birlikleriyle mobil görevlerde hızlı entegre olmasına olanak tanıyor.

Teknik altyapısıyla öne çıkan BAHA, tek bir görevde gündüz-gece keşif ve gözetleme, elektronik karıştırma altında operasyon, hedef koordinat tespiti gibi işlevleri yerine getirebiliyor. Ayrıca görev sırasında bağlantı kesilse dahi, sistemin otonom şekilde üsse dönüş yaparak iniş gerçekleştirmesi mümkün. Görev sensörleri ihtiyaca göre değiştirilebiliyor ve diğer insansız sistemlerle ortak görev yapabilme kabiliyetine sahip.

BAHA’nın operasyon, bakım ve sevkiyatı yalnızca iki personel tarafından gerçekleştirilebiliyor. Bu da sistemin pratik kullanım avantajlarından biri olarak öne çıkıyor. HAVELSAN tarafından geliştirilen mühendislik altyapısıyla üretilen BAHA, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin modern harp sahasındaki ihtiyaçlarına cevap vermek üzere sahaya indi.

BAHA İHA özellikleri:

  • Genel Görev Kabiliyetleri
    • Operasyonel irtifa: 15 bin feet
    • Görev süresi: 6 saat havada kalabilme (elektrik motoru ile 2 saate kadar)
    • En yüksek menzil: 80 km
    • Faydalı yük taşıma kapasitesi: 5 kg
    • Takip, tespit, alan koruma ve istihbarat
    • Elektronik harp ve kıyı ile sınır güvenliği
    • Enerji nakil ve petrol-gaz hatları denetimi
    • Kaçakçılık ve terörle mücadele
    • Asayiş ve narkotik bitki tespiti
    • Yerleşim termal ölçümü/ orman yangın yönetimi
    • Afet sonrası değerlendirme
    • Sintine ve çevre kirliliği tespiti
    • Tarımsal uygulamalar – Haritacılık

  • Otonom Görev Kabiliyeti
    • Pistten bağımsız, dikey iniş kalkış
    • Gece ve gündüz, keşif, gözetleme ve istihbarat
    • Atış tanzimi
    • Tek Yer Kontrol İstasyonundan takım ve sürü İHA’ların yönetimi
    • Bulutaltı görev yeteneği
  • Otonom Uçuş Sistemi
    • Özgün otopilot sistemi
    • Link kopması durumunda eve dönüş ve otomatik iniş
    • 5 Kg’a kadar faydalı yük taşıma
    • Özgün Yer Kontrol İstasyonu sistemi

Related Posts

Türkiye’de elektrikli ve hibrit otomobiller pazarın yaklaşık yüzde 45’ini oluşturdu

Türkiye’de yılın ilk yarısında elektrikli ve hibrit otomobiller pazarın yüzde 44,6’sını oluştururken toplam satışları 217 bin 580’e ulaştı. Haziran ayında toplam 25 bin 646 “tam elektrikli”, 22 bin 506 hibrit otomobil satıldı.

Yeni teori: Zaman üç boyutlu ve uzay yan etki

Bir bilim insanı, zamanın üç boyutlu olduğunu ve uzayın da bu yapının bir yan ürünü olduğunu öne sürdü. Bilimsel çevrelerde tartışma yaratan teori, evrenin doğasına dair radikal bir bakış sunuyor.

iPhone 17 Pro ve 17 Pro Max modelleri için tasarımı gösteren görseller

Apple’ın eylül ayında tanıtmayı planladığı iPhone 17 serisine yönelik yeni paylaşımlar geldi. iPhone 17 Pro modelleri için tasarımlarını ortaya çıkartan görseller paylaşıldı.

Tesla’nın yeni hayata geçen “robotaksileri”, ilk haftadan federal güvenlik tarafından “trafik kurallarını ihlal” gerekçesi ile uyarıldı

Tesla’nın yeni hayata geçen “robotaksileri”, ilk haftadan federal güvenlik tarafından “trafik kurallarını ihlal” gerekçesi ile uyarıldı

Tesla’nın sürücüsüz taksisi Robotaxi hizmete girdi

Tesla, CEO Elon Musk’ın yıllardır vaat ettiği sürücüsüz araç hizmetini nihayet hayata geçirdi. Şirketin 2025 Model Y SUV’leri, Amerika’nın Austin kentinde robotaksi hizmeti vermeye başladı. Böylece Musk’ın yalnızca kameralar ve uçtan uca yapay zekâ ile tam otonom sürüş mümkün iddiası ilk kez gerçek bir saha testiyle karşı karşıya kaldı.

Drone sürüleri zihinle uçuyor! Beynin komutası

İnsansız hava araçları (UAV), yani drone’lar, tarımdan güvenliğe, lojistikten sinematografiye kadar birçok alanda hayatımızın vazgeçilmez bir parçası haline geldi. Ancak bu araçların kontrolü genellikle karmaşık kumandalar, radyo denetleyicileri veya …